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动力头在车床上的重要作用

时间:2016-08-17来源:www.grdlt.com浏览次数:

伺服动力头是整个机床的支撑,其精度保持性要求很高,所以本文重点来为大家讲述机床动力头零件的热处理特点,大致归结为以下几点:
(1)用钢简单一般采用非合金(碳素)结构钢及合金结构钢。少数零件,如镶钢导轨、淬硬丝杠等采用低合金工具钢及轴承钢等。
(2)局部淬硬及表面淬硬零件较多有许多机床零件只要求局部表面有高的耐磨性,除少数零件采用盐浴炉局部淬硬外,大部分零件采用局部表面淬火法(如感应加热、激光加热、超音频加热等)淬硬。
(3)采用周期式作业炉大部分零件的无氧化加热采用盐浴炉。真空炉或在气体渗碳炉中滴注煤油生成保护气氛中进行。
(4)精密零件要求具有高的尺寸稳定性通常在工序中常安排有一次或多次稳定化处理,如去应力退火、低温时效处理及冷处理等,尽量减少残余内应力,以保证高的尺寸稳定性。
(5)大部分钢制零件必须经过预先热处理如铸钢件、锻件及轧材等,必须经过退火、正火或调质处理等预先热处理,以提高其强度,消除组织缺陷及改善加工工艺性能:同时也为最终热处理做好组织准备,减少热处理变形。
 
(6)广泛采用低温化学热处理机床动力头的设计多数从刚性考虑,对热处理要求变小,耐磨性高尺寸稳定性好。因此渗氮、氮碳共渗等低温化学热处理工艺获得广泛的应用。 

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